Ganti roller 10gr + per CVT TDR 1500Rpm dimotor Mio

Nahdazero.com - komponen CVT merupakan komponen penting pada motor matic, banyak orang-orang yang memodifikasi komponen CVT demi mendapatkan settingan motor yang lebih sesuai dengan kebutuhan.

seperti yang saya lakukan pada motor matic saya, saya mengubah sebagian komponen CVT atau bahasa kerennya upgrade kirian hehe....untuk mendapatkan settingan motor yang sesuai kebutuhan.

Btw matic saya merknya yamaha Mio Z ya, komponen yang akan saya ganti pada motor matic saya adalah Roller dan per CVT.

Roller 10gr + per CVT TDR 1500Rpm

karena saya menginginkan motor matic saya ini mempunyai tarikan awal yang responsif, maka saya mengganti rollernya dengan berat yang lebih ringan, dengan memperhatikan saran dari sana sini maka saya putuskan mengganti roller dengan bobot 2 gram lebih ringan dari roller bawaan.

"Seperti kita ketahui berat bawaan roller untuk yamaha Mio z ini adalah 12 gram"

roller dengan berat 10gram saya pilih untuk menggantikan roller bawaan dari Mio Z ini dengan harapan tarikan awalnya jadi lebih responsif.

dan per CVTnya saya ganti dengan TDR 1500Rpm, rollernya saya menggunakan roller dari kawahara dengan berbahan teflon karena saya yakin roller berbahan teflon ini akan lebih tahan lama dan awet.

Semuanya saya ganti sendiri, kebetulan peralatan yang saya punya lumayan lengkap untuk sekedar bongkar-bongkar CVT motor matic.

Bagaimana Hasilnya?

Setelah per CVT dan Roller nya diganti dengan berat 10gram, hasilnya sangat sesuai dengan ekspektasi saya, tarikan awalnya jengat broo... mantap pokoknya.

Karena prinsipnya penggunaan roller berat atau ringan itu biasanya disesuaikan dengan kebutuhan sipengguna, jika pengguna menyukai topspeed atau tarikan atas maka bisa menggunakan roller yang berat, tapi kalau si pengguna menyukai matic nya reponsif ditarika bawah dan oke ketika di ajak menanjak maka roller ringan jawabannya

Matic dengan settingan roller 10gr ini menurut opini saya sangat enak sekali dibawa ke jalan yang menanjak, boncengan dijalan menanjak juga mantap(walau gak bisa ngebut hehe..), dibawa kejalan yang kurang bagus juga enak karena mungkin tarikan yang responsif.

Mesin tidak membutuhkan RPM tinggi untuk melaju/start awal. mantap untuk stop and go cocok untuk orang yang tinggal di area perkotaan yang sering macet atau banyak gang dan lampu merah.

sangat cocok untuk digunakan harian yang tidak terlalu fokus kepada tarikan atas atau top speed.

Apa Kekurangannya?

Setiap ada kelebihan pasti ada kekurangnnya begitulah kira-kira hehe... setingan roller 10gr dan per CVT 1500rpm ini memang oke ditarikan awal, namun agak kurang ditarikan atas alias agak loyo, apalagi ketika dipakai untuk boncengan(dan ingin ngebut) itu sangat terasa sekali power/tarikan atasnya kurang walau sudah di full throttle.

Membutuhkan RPM tinggi untuk mencapai topspeed tertentu ini akan sangat berbeda ketika masih menggunakan roller bawaan, analoginya seperti ini, "jika ketika menggunakan roller bawaannya (12gr) untuk mencapai 60Kpj itu hanya dengan 5000RPM saja, maka dengan roller 10gr ini harus dengan 8000RPM". begitulah kira-kira analoginya.

Selain itu jika sering di bawa perjalanan yang cukup jauh, maka akan terasa sekali motor menjadi boros jika dibanding dengan menggunakan roller ori nya/bawaan.

Kesimpulan

Setingan CVT menggunakan roller 10gr dan per CVT 1500RPM sangat cocok untuk orang dengan kebutuhan aktivitas harian seperti, pergi ngantor, antar jemput anak, atau mungkin angkut-angkut barang, ojek online yang sering keluar masuk gang dan antar-antar barang atau makanan, atau orang yang mungkin tinggal di daerah yang banyak perbukitan sering nanjak atau jalanan yang kurang bagus, dan lain-lain. 

Karena Setingan CVT menggunakan roller 10gr dan per CVT 1500RPM ini sangat mendominasi tarikan bawah yang oke dan sangat responsif maka settingan ini tidak cocok untuk orang yang mengejar tarikan atas atau topspeed.

Untuk top speed Yamaha Mio Z dengan mesin standard menggunakan roller 10gr + per CVT TDR 1500Rpm top speednya mentok di 90Kpj itu pun butuh track/jalan yang panjang.

Bagaimana? tertarik untuk ganti roller ke yang lebih ringan atau berat?

Share this post